Analiza provocărilor laminarea benzilor de titan - Știri

În sectoarele aerospațial, chimic, medical și de fabricație de echipamente-de ultimă generație, foile și benzile de titan pur laminate la rece-au devenit un substrat de bază indispensabil datorită proprietăților lor excepționale, inclusiv greutatea redusă, rezistența ridicată și rezistența la coroziune. Cu toate acestea, în producția reală de benzi de titan de calibre subțire-, defectul persistent de calitate cunoscut sub numele de „nervuri” a afectat de mult producătorii importanți. Această problemă nu numai că compromite calitatea produsului, dar duce și la risipa de materii prime și la pierderea capacității de producție, ceea ce face din aceasta un blocaj tehnic pe care industria trebuie să o depășească urgent.

Ce se încadrează bandă de titan? După ce foile și benzile de titan laminate-la rece sunt înfășurate, pe suprafața bobinei apar umflături circumferențiale localizate; acest fenomen este denumit în industrie „striptură”.

Pentru benzile de titan pur, nervurile sunt foarte specifice anumitor specificații. Apare mai ales în produsele de grosime-subțire cu o grosime mai mică de 0,8 mm, manifestându-se în principal sub formă de nervuri unice ridicate, care sunt clar vizibile cu ochiul liber și greu de eliminat în mod natural în timpul procesării ulterioare.

Pericole multiple ale defectelor de nervuri. Nerturii nu este în niciun caz un simplu defect de suprafață; mai degrabă, este un pericol de producție cu{0}}consecințe de mare anvergură:

1. Compromite planeitatea foii și calitatea suprafeței: provoacă o ondulare suplimentară a benzii, ducând la defecte compozite în care umflăturile și ondulațiile se întrepătrund, ducând direct la degradarea produsului;

2. Crește risipa de producție: în cazurile severe, defectele necesită forfecare și rebobinare, rezultând o risipă semnificativă de materii prime de titan;

3. Reduce eficiența producției: Reprelucrarea și sortarea produselor defecte consumă ore de producție și perturbă ritmurile de producție;

4. Dăunează profitabilității corporative: creșterea ratelor defectelor și scăderea ratelor de randament comprimă direct marjele de profit și dăunează reputației companiei pentru fiabilitatea aprovizionării pe piețele-de vârf.

O analiză-de profunzime a celor două cauze cheie ale formării coastelor

1. Calitatea materiei prime-laminate la cald este un factor critic. Testele ample de laminare au confirmat că bobinele-laminate la cald cu aceleași specificații, dar din loturi diferite prezintă diferențe semnificative în probabilitatea și amploarea formării nervurilor după laminarea la rece; calitatea materialului laminat la cald-intrat determină direct riscul de formare a nervurilor în timpul laminarii la rece.

Materiile prime-laminate la cald prezintă de obicei defecte, cum ar fi zgârieturi, îndoituri secerate, crăpături și puncte înalte locale, punctele înalte locale având cel mai pronunțat impact. Chiar dacă aria unui punct înalt este extrem de mică, pentru benzile de titan ultra-subțiri sub 0,8 mm, este suficient să inducem bombari și nervuri localizate, ceea ce duce la defecte mai complexe de formă a foii.

2. Procesul de laminare-la rece este factorul dominant. În prezent, industria folosește în principal șase-înalte, zece-înalte și douăzeci-multi-laminoare înalte pentru a produce benzi și foi de titan. Chiar și laminoarele japoneze avansate de douăzeci-înalte pot obține laminarea eficientă a benzii de titan de 0,3–3 mm, cu precizie dimensională și calitate a suprafeței excelente; rămâne dificil să se evite problemele cu nervuri și ondulații atunci când se produc-bobine grele,-fâșii subțiri late.

În condiții de producție cu raport fix lățime-la-grosime, defectele pot fi controlate cu precizie prin ajustări simple ale procesului, fără a fi nevoie de modificări majore ale echipamentelor: 1. Optimizați parametrii de tensiune: reduceți în mod corespunzător pre-tensiunea pentru a preveni instabilitatea flambajului cauzată de forța axială excesivă; 2. Actualizați lubrifierea procesului: Înlocuiți lubrifianții de rulare cu cei potriviti pentru titan pur, optimizați uniformitatea lubrifierii și îmbunătățiți distribuția tensiunii; 3. Creșteți frecarea înfășurării: plasați hârtie de suport la capătul înfășurării pentru a crește coeficientul de frecare și pentru a suprima alunecarea și bombarea localizată a benzii; 4. Controlați cu strictețe materialul-laminat la cald: ecranați și respingeți bobinele-laminate la cald cu puncte înalte localizate, crăpături sau coturi în formă de secer-în avans pentru a reduce riscul formării crestelor la sursă; 5. Personalizați curbele de control al planeității: Îndepărtați parametrii de laminare din oțel inoxidabil și stabiliți curbe dedicate de control al planeității, adaptate special pentru benzile de titan pur.

Titanium foil Titanium alloy foil sheet